1992年独创性的提出中国经济潜在运行能力理论并做了数量经济学的实际验证，测算的中国经济潜在运行能力的结果被中国经济多年的实践所证实，至今仍有巨大的指导作用。

1993年提出了经济监控理论并在冶金系统进行了实践验证，成功预警了国民经济及冶金工业多次重大警情，在国内外引起重大反响，《经济日报》、《中国日报（英）》、《物资报》、《产经新闻》、《中国信息报》、《中华工商时报》、《美布隆伯格商业新闻社》等中外媒体曾广泛采访报道。

2002年提出了实时物流理念并做了开拓性研究；首次在物流业组织推进物流与资金流的整合、物流资产外包等新理念等。

2007年开始倡导物联网与车联网应用，曾参与创办亚太RFID技术协会，2009年及与物联网发展提出智慧物流新理念，在物流行业推进物联网应用。

2012年提出卡车后市场理念，倡导卡车全寿命周期管理，提出车联网金融创新，倡导车联通卡运营模式，大力推进绿色货运，倡导绿色货运的技术与创新。

2013年以来全面倡导合作型运输‘挂车共用与互换、快运供应链等新模式，首次向国内介绍和全面推进欧盟citylog项目计划，全面引进欧盟城市配送新理念。

2014正全面组织推进中国绿色仓储行动计划，全面推进托盘循环共用系统，与著名物流学家吴清一教授联合推进单元化物流理念。

由于成果突出，比利时首相访华期间曾被比利时首相特约为嘉宾，以中方钢铁专家身份参与双边经济交流，取得的业绩曾被《21 世纪人才库》专家卷、中国专家人名辞典等10多种图书免费收录。