近些年，国家层面不断加大对冷链物流的扶持，相关政策持续落地。例如，2021年12月，国家《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称“《规划》”）印发，要求布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，建设一批产销冷链集配中心，聚焦产地“最先一公里”和城市“最后一公里”，补齐两端冷链物流设施短板，基本建成以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络。从冷链物流产业的构成来看，冷链物流产业链可以分为上、中、下游。上游主要指设备制造，包括冷库等仓储设备、冷藏车等运输设备，随着数字化不断发展，还包括机器人、工业软件等数字化设备；中游仓储，主要涉及冷库本身的建设技术，仓储与加工业务以及相关物流装备技术等；下游运输主要包括冷链物品的运输以及末端冷链配送等。从冷链物流全过程来看，包括生鲜农产品、冷冻/冷藏食品以及药品等从田间地头或者工厂一直到最终消费者/门店的过程，中间涉及运输、冷藏、流通加工、配送等诸多流程，并且需要全过程、全链条保持低温或恒温状态，涉及众多参与方以及相关设备。因此，要实现整个冷链物流的绿色低碳发展，是一项庞大的系统工程，本文主要聚焦于绿色低碳生产、绿色低碳仓储、绿色低碳交付，因此从设备制造、仓储、运输三个环节加以重点分析。https://mp.weixin.qq.com/s/hvkTGqVOwWBS-uOZzqvJkg
