今年“双11”铁路部门的高铁快运服务在“当日达”“次日达”的基础上，增加了“高铁急送”业务，巧妙利用高铁速度优势，将快件“见缝插针”地放在列车上，抵达目的地后由专人在车站取走，并送到收件人手中。据悉，“高铁急送”可保证京津冀地区四小时内门到门送达。

列车预留车厢装运高铁快件

上午11时，闪送员小胡将一件包裹送到了北京南站地下一层的中铁快运北京南站营业部。营业部业务员张楠接过包裹后立刻开箱检查，随后又将包裹放进安检机内进行安检。检查工作完毕，张楠与小胡核对了验证码，确定无误后，张楠将包裹交给同事。“这件包裹将‘乘坐’20分钟后的京津城际列车去天津，不到一个小时就能交到收件人手中。”张楠说。包裹来自大兴生物医药基地的北京迪安医学检测实验室有限公司，该公司物流经理盖玉雷告诉记者，他们多次通过“高铁急送”将紧急医用耗材发往全国各地，准时且高效，解决了之前的急运难题。

中铁快运北京南站营业部经理刘冰说，如今高铁快运服务在“当日达”“次日达”的基础上，创新推出了“高铁急送”业务，即采用“即收、即运、即送”的方式，在国内主要城市间，以高铁动车组为主要干线运力，高效衔接同城取送骑手，实现最快四小时“门到门”当日达，如果是京津冀城市群将更快。此外，该业务通过微信小程序下单，对于安全标准要求高的货物，提供“高铁专人送”服务，专人手提、全程押运、专车取送，更好地满足客户差异化、个性化物流需求。

据北京南站营业部副经理杨洋介绍，自5月份“高铁急送”服务上线以来，服务范围已扩大至全国141个主要城市，订单量累计达18000余单，日均超200单，运营几个月来，因时效快、安全性高的服务优势，受到客户一致好评。

今年是中铁快运第8次服务“双11”。铁路部门积极适应市场需求，投放充足运力，每日安排高铁载客动车组1350列以上，充分利用每日清晨开行的40列全列无乘客的“高铁确认车”空间装运快件。同时，开行260列加挂行李车的普速旅客列车，在京广、京沪等干线铁路开行4对8列特快货物班列，实现了“高普结合”资源优化配置。

为做好“双11”期间高铁快件运输组织工作，北京南站科学制定运输流程、服务保障措施和应急预案，组织召开专题会议研究部署。从安检查危、装卸作业、站台安全等关键环节对每趟高铁快运列车进行全过程服务把控，严格执行货物安检查危制度，强化站台安全和机具管理，同时加强宣传引导，避免影响旅客上下车、进出站，确保旅客运输安全有序。

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