京津冀区域应增设中欧班列集结中心-北京物流与供应链管理协会

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京津冀区域应增设中欧班列集结中心

来源:发布时间：2023-03-18阅读次数：585返回列表>>

“随着京津冀交通一体化的不断推进，三地之间的物流越来越通畅。希望三地借助在物流产业方面的优势，增设中欧班列集结中心。”全国政协委员、河北陆港建设集团有限公司董事长刘瑞领表示。

刘瑞领注意到，近年来，河北交通运输系统着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深拓展。“轨道上的京津冀”加快建设，河北通车里程达到8243公里，位居全国第2位。实现市市通高铁，石家庄到北京1小时通达。公路里程达到20.9万公里。打通拓宽京津“对接路”42条段、2540公里。

以此为基础，按照省委经济工作会议部署，河北聚焦建设面向世界、辐射全国的物流强省，实施商贸物流提质增效行动，在环京津地区建设全球性物流高地、供应链核心枢纽、农产品供应基地，在重要节点城市建设一批港口型、陆港型、生产服务型、商贸服务型物流基地，取得积极进展。

建设中欧班列集结中心是推动中欧班列高质量发展的重要举措。他认为，京津冀是我国“一带”与“一路”在环渤海区域的接合点，在地缘上具有东出西联、南下北上的优势，大型陆港、海港、空港齐备，国际多式联运物流条件得天独厚，应在该区域增设中欧班列集结中心，进一步促进物流产业发展。

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